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特征和
M2U 和 M2-200 馬達
減少磨損的設計
2 個內(nèi)部進口腔和 2 個出口腔*相反，
這種結構消除了由壓力造成的軸承載荷，
在無這種特征的設計中這是磨損的主要原
因。
安裝的靈活性
馬達端蓋能夠裝配成相對于殼體的不同位
置，要改變油口的相對位置，只需要拆下
4 個端蓋螺栓并旋轉(zhuǎn)端蓋所要的位置。
允許*的配管位置。
效率高
*的工作間隙和液壓平衡在馬達始
終效率高。
平穩(wěn)工作
旋轉(zhuǎn)部件的轉(zhuǎn)動慣量小…部件對稱，提供
動平衡，設有振動。
25M - 50M 馬達
威格士液壓馬達特點：
1、齒輪馬達有正反轉(zhuǎn)的要求，因而采用對稱結構。例如：進出油口大小相等，而同一齒輪泵一般是單方向旋轉(zhuǎn)，沒有這一要求。
2、同樣由于齒輪馬達有正反轉(zhuǎn)的要求，所以內(nèi)部泄油須設置單獨的泄漏油孔將泄漏油引入油箱，要采用外泄；不能像齒輪泵那樣可將泄漏油從泵內(nèi)部引低壓腔，采用內(nèi)泄。
3、為減少轉(zhuǎn)矩脈動，齒輪馬達的齒數(shù)比齒輪泵多，軸向間隙補償裝置的壓緊系數(shù)取得比泵小，以減少啟動時的摩擦力影響。
4、為減少摩擦力矩，齒輪馬達采用滾動軸承。由于齒輪馬達的速度范圍很寬，若采用動承，在低速時就不能地形成潤滑油膜，因此齒輪馬達在結構上必須采用滾動軸承（或靜承）。
效率高
*的雙壓力板設計，內(nèi)泄少，總效率達
90%。效率變化隨馬達規(guī)格、壓力、轉(zhuǎn)速
和油液黏度及溫度。
安裝的靈活性
馬達端蓋能夠裝配成相對于殼體的 4 個位
置，改變油口位置，只需簡單地以 90。增
量旋轉(zhuǎn)端蓋，機芯和端蓋定位。允許*
的配管位置。
維護方便
拆下馬達端蓋就能看到機芯，通常不用把
馬達從設備上拆下，10 分鐘就能更換機
芯。相同型號系列的馬達改變扭矩能力可
以通過換機芯或定子來完成。
減少磨損的設計
25M-50M 馬達是液壓平衡的，減少了磨
損和發(fā)熱摩擦。所有的內(nèi)部進口腔相同并
且相反，結果是平衡了壓力引起的軸承載
荷。軸伸軸承僅承受外部載荷，所以磨損
大大減少。
性高
20 多年來，這些高性能馬達的性已經(jīng)
在各類設備用途中得到了現(xiàn)場驗證。

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