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SMC雙聯(lián)氣缸CXSM32-75-Z73的常見故障 雙聯(lián)氣缸不回轉(zhuǎn)精度高，活塞桿端繞度小，適用于導(dǎo)向的場合，氣缸兩端有兩組進(jìn)、排氣口供實(shí)際需求選用；本體除軸向外，其余各面均有安裝孔位，為客戶提供多種安裝固定方式；的是，雙聯(lián)氣缸禁銅，可用于鋰電池行業(yè)。

SMC氣缸CDU16-60D-M9NL的性能類別 中間停止 由于空氣的可壓縮性，該產(chǎn)品很難制成 活塞準(zhǔn)確地停在所需的中間位置 正是通過使用3位閉合中心型方向控制 閥。 此外，由于不閥門和氣缸 對于零空氣泄漏，可能無法保持停止位置 長時(shí)間。 如果有必要，請系SMC 長時(shí)間停止位置。

SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸CDM2E25-300Z的技術(shù)要點(diǎn) 形式-氣壓式 安裝形式E耳環(huán)一體基本型 缸徑25缸徑 25mm 通口螺紋的種類-Rc 氣缸行程300氣缸行程 300mm 氣缸追記號-橡膠緩沖,桿端外螺紋,無防護(hù)套 雙行程標(biāo)記-行程標(biāo)記 氣缸行程2-無氣缸行程2

新款電磁閥：日本SMC，上海出售 SYJ512R-5LZD-M5 SS3YJ5-21R-04 SS3YJ3-S42-02-M5F-Q SS3YJ3-S42-03-C4 SS3YJ3-S42-03-M5F SS3YJ5-40-05-01 SS3YJ5-40-10-01 SS3YJ5-40-10-01F SS3YJ5-40-12-01 SS3YJ3-S42-04-C4

性能特點(diǎn)：SMC無桿氣缸CY1L25H-250 無桿氣缸是指利用活塞直接或間接方式連接外界執(zhí)行機(jī)構(gòu)，并使其跟隨活塞實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動的氣缸。這種氣缸的大是節(jié)省安裝空間，分為磁偶無桿氣缸（磁性氣缸）與機(jī)械式無桿氣缸。

使用說明：SMC氣缸MBC63-50Z 內(nèi)置磁環(huán)-無內(nèi)置磁環(huán) 安裝方式C單耳環(huán)型 缸徑63缸徑 63mm 通口螺紋的種類-Rc 氣缸行程50氣缸行程 50mm 氣缸追記號-無防護(hù)套,氣緩沖 行程調(diào)整標(biāo)記-無

性能參數(shù)：日本SMC氣缸CDQ2A20-15DMZ 緩沖形式無緩沖 桿端形狀桿端外螺紋 連接口徑M5X0.8 作動方式單桿雙作用 低使用壓力0.05 高使用壓力1 環(huán)境溫度常溫 作動速度標(biāo)準(zhǔn)

注意事項(xiàng)：SMC電磁閥SY7120-3D-02 3通閥和5通閥可混合安裝 ●消耗功率: 0.1 W （帶節(jié)電回路） 小Cv值0.65 小Cv值20.97 ●集裝式可選項(xiàng)眾多，例如：鋁閥體，DIN導(dǎo)軌，組合式集裝式